这车买回来看得见的问题是怠速高和起停功能失效，车老板说：“別人都想办法去除启停功能。”晕！

(资料图片仅供参考)

前天换了三芯和机油，昨天下午发现发动机故障灯亮了，傻了一截，不要刚买了就开启修修修通道哦，着急！

第二天驾车去修理店，跟师傅说做保养后发动机灯亮了，另外怠速稳定在1千的位置上

车一直在这家修，老关系

。

师傅接通电脑，点这点那，发动机故障灯灭了，太神奇了！师傅建议清洗节气门，更换火花塞。行！只要解决问题，都可以

！

首先拆节气门管。管子抜出很费力，师傅说这还是黄花货

。节气门是有些积碳，有油污，但不是很严重。

换了日本NGK火花塞，100元一颗，我记得我那老车火塞很便宜。师傅说：“三缸机温度高很多，差火花塞不敢用。”还是那话，只要对车好

！

经过师傅一番努力，再发动车，那转速表依然是1000砖，咋回事？师傅说好了，过几天转速就下来了。还要过几天

？但愿吧！这个问题车友怎么看，下步怎么办？

这次修理换了3颗火花塞，清洗节气门，共花费350元，车友们这价可以吗？

怠速没下来，但引擎声音明减小，听着很舒服；抖动也非常小。图中方向盘上放的是点烟器，从打火到拍照，油门踩到2千以上纹丝不动；手扶方向盘震动很轻。若有人说三缸机怎么怎么抖，我跟他急！

事不宜迟，赶紧驾车去看望我的老友乐风，那陪伴我十多年的情人。二手车行老板打电话说车已补好漆，叫我去看。春风得意马蹄轻，随着引擎低鸣，很快到达。

就是她，2011年乐风，风霜雪雨12年，没有一次在中途丢下我。半个月前以0.9个抵给了老板，今天特别高兴看到修饰得那么漂亮，依然保持着简吉，大方的美。

简吉，流畅的线条，还是动人的，不是吗？这里能隐约能看到米胖子轮胎。老板说，这种车子还配这么好的轮胎，舍得。我说你为它好，它就会为你付出。

由于先天不足，后来增加配置还有导航一体机，行车记录仪，铝合金轮毂，喇叭等等。

发动机只换过一次气缸垫，只因时间长而老化渗油，点火后声音仍然如涓涓细流。有说用不坏的日本车，那通用的车咋样，至少很难用坏。

用车感受：

最满意

当然性价比是同配置合资里最好的: 然后可靠性很好，整一年半了，17000多公里，没有出过问题:;本来车机比卖吐槽没有好用的音乐软件，最近发现可以自己装APP，还能升级最新版高德地图，实在是意外的惊喜.

最不满意

没有很不满意的地方，代步车而已，价钱在那里提着，买它就有做好心理预期了:实际上比预期要好很多，可能因为我没有开过其它车型，没有对比就没有伤喜..... 唯一一点可能开久了感党动力有点满足不了自己了，特别是满裁四五人的时候，感觉车子肉了，另外在起步的时候加这响应有点延迟......

空间

车主裸高175，驾驶座位放到最低，有超跑的感党，驾驶位空间太大还得往前调座椅，方向盘不能前后调整，我调整李椅离方向盘近了，腿就伸展不开，只能把路建伸长一点......